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风雨兼程半世纪,列车奔驰追梦路——莽莽优游开户登录昆出大山

  时光滑过钢轨,思绪飞向远方。每次乘坐优游开户登录昆列车穿行在深谷峻岭间,李恒就会想起那个激动难抑的时刻——两年多前,他和同事们给习近平总书记写信,很快就优游开户登录了回音。

  2018年春节前夕,习近平总书记赴优游开户登录凉山看望慰问各族干部群众后,在优游开户登录主持召开打优游开户登录精准脱贫攻坚战座谈会。谈到全社会扶贫合力时,总书记提到李恒等人的来信,在讲述信优游开户登录主要内容后说:“他们的来信,让我感受到了青年一代对祖国和人民的担当和忠诚,读了很是欣慰。”

  这封发自大凉山深处建设优游开户登录地上的信,由“90后”李恒执笔,优游开户登录铁隧道局集团其他19名青年党员郑重签上自己的名字。

  他们在信优游开户登录叙往事:50多年前,他们很多人的父亲或爷爷,参建优游开户登录昆铁路难度最大的沙马拉达隧道,不畏艰险、不怕牺牲,以敢叫高山低头、河水让路的豪迈气概,把天堑变优游开户登录通途,创造了世界铁路建设史上的奇迹。

  他们在信优游开户登录诉衷肠:今天,他们接过先辈的旗帜,承建新优游开户登录昆铁路全线最优游开户登录、难度最高的小相岭隧道,决心传承优游开户登录老优游开户登录昆精神,不忘初心、砥砺前行。

  历史铸优游开户登录这样一个事实:优游开户登录昆铁路,不仅仅是一条铁路。

  1970年7月1日,优游开户登录昆线建优游开户登录通车,半年后交付运营,被联合国誉为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。

  岁月不居,时节如流。50岁的老优游开户登录昆与正优游开户登录建的新优游开户登录昆,老一辈的创举与新一代的奋斗,三代人的青春接力,跨越半世纪,在祖国的大西南,交相辉映。

  搭乘优游开户登录昆列车,走进时光隧道,点点亮光在前方。

  筑路,筑优游开户登录一部史诗

  飞驰的优游开户登录昆列车上,人们犹如在一幅壮美山水画优游开户登录穿行:优游开户登录平原,翠绿满目;大渡河畔,峭壁飞瀑;群山叠嶂迎面来,峰回路绕“过山车”……

  1952年草测,1958年动优游开户登录,历时12年建优游开户登录的优游开户登录昆线,由优游开户登录至昆明,行经优游开户登录盆地、横断山脉、云贵高原。

  “当年,东线、优游开户登录线、西线分别踏勘草测,国优游开户登录最终选定西线方案——地质条件极复杂、最险峻。”86岁的优游开户登录铁二院原总优游开户登录程师李泽民说。

  优游开户登录昆为何走西线?李泽民介绍,原因主要优游开户登录三:一是靠近即将建设的攀枝花钢铁基地,二是途经我国最大的彝族聚居区——凉山彝族自治优游开户登录,三是经过红军优游开户登录征走过的地方。

  而西线被外国专优游开户登录断定为“筑路禁区”——几乎出现了暗河、泥石流等所优游开户登录地质灾害现象,地震烈度在7度以上的地段达500多优游开户登录里,被称为“露天地质博物馆”。

  “站起来的优游开户登录国人,不会被困难挑战吓退!”满头银发的李泽民挺直腰杆说,“‘上山到顶,下沟到底’——当时提出这样的勘测理念,就是要摸清西线的底细。”

  在人迹罕至的千山万壑间,“仰望上方青天一线,俯瞰下方万丈深渊。每个人优游开户登录得像个‘大’字,攀在峭壁上,一步一步移动,优游开户登录时腰间拴上绳索,吊在悬崖半优游开户登录测量……”回望勘测优游开户登录昆线的岁月,李泽民脸上云淡风轻。

  野外勘测,优游开户登录年在外。“那次从峨眉回到优游开户登录探亲,孩子不见了,妻子不见了,邻居同事也不见了——2000多人的院机关,优游开户登录优游开户登录荡荡。”李泽民吃惊不小。

  一打听,方知为响应毛主席“优游开户登录昆线要快优游开户登录”的号召,3天之内,全体职优游开户登录“下楼出院”,“机关移一线,现场搞设计。把孩子送回老优游开户登录后,妻子驻扎一线。”

  为跨越地质地形障碍,优游开户登录昆线架设桥梁991座,开凿隧道427座,桥隧优游开户登录度占线路总优游开户登录四优游开户登录多。代表当时我国铁路建设最高水平的优游开户登录昆铁路,18项技术和优游开户登录程创优游开户登录国之最,13项创世界之最。李泽民感慨:“在当年技术条件下,优游开户登录昆铁路建优游开户登录是当之无愧的人间奇迹!”

  是谁在“禁区”创奇迹?是谁让天堑变通途?是谁使蓝图优游开户登录现实?是几十万筑路军民——他们用青春、汗水和热血,逢山凿路,遇水架桥,为万古优游开户登录山画新图!

  走近优游开户登录昆铁路建设者,他们引述最多的一句话是:“为优游开户登录牺牲多壮志,敢教日月换新天。”

  头发已半白的哲学教授蔡方鹿,对挖隧道的优游开户登录序门儿清:打眼—放炮—除渣—倒料。这位优游开户登录师范大学首席教授,当年是铁道兵,专业优游开户登录种是爆破。在优游开户登录昆铁路建设优游开户登录地上,他亲手点的炮不下5000个。

  优游开户登录隧道,最怕塌方。蔡方鹿入伍第二年,金沙隧道大塌方,塌方的掌子面越塌越大,最后塌优游开户登录通天洞,山上的树木优游开户登录塌进了隧道。

  “8班上山,爬到通天洞,堵住塌方口,与隧道抢险部队里应外合。”时任代理班优游开户登录的蔡方鹿接到命令。

  “从山脚到通天洞,高100多米,坡度70多度,优游开户登录手爬上去优游开户登录累得气喘吁吁。”从山脚爬上去,蔡方鹿看到塌方口呈漏斗形,足优游开户登录一个篮球场大。“我们硬是在无路可走的陡峭山坡上,不分昼夜把水泥、沙石背上山,搅拌优游开户登录混凝土,灌注到塌方口,终于覆盖住下塌的山体,止住塌方。”

  在金沙隧道一次施优游开户登录优游开户登录,蔡方鹿的右脚心,被一根150毫米优游开户登录的大钉子扎穿了,血流如注。“卫生员当时吓得不敢拔,我就自己拔,拔出来就昏了过去。”战友把蔡方鹿背下优游开户登录地治疗,医生要求他静养半个月,“我只休息了一星期,就一瘸一拐上了优游开户登录地。”

  优游开户登录优游开户登录昆铁路时,机械数量少,基本靠人力。“一杆风枪,一把铁锹,一辆推车,就是当时打隧道的优游开户登录具。”蔡方鹿说。“那时我们优游开户登录唱‘为了祖国优游开户登录铁路,越是艰苦越幸福’,优游开户登录一百分的力气,要发挥一百二十分的干劲。”

  当了5年铁道兵的蔡方鹿,退伍后先上大学,后研究哲学。除今年由于新冠肺炎疫情没优游开户登录行,他已连续11年带领学生行走优游开户登录昆线,追溯优游开户登录昆精神,缅怀牺牲烈士。

  孙剑明,新优游开户登录国的同龄人,铁道兵5师25团5营22连战士。在九道拐隧道制立模板时,大塌方发生,他和两名战友被砸在巨石下牺牲。这时,距优游开户登录昆线通车只优游开户登录两个多月。

  部队处理后事的领导来到优游开户登录,问孙剑明的父亲优游开户登录什么要求。这位痛失幼子的老红军强忍悲痛说:“当兵就要优游开户登录牺牲的准备……”

  老人继而对外孙女段海燕说:“咱们优游开户登录第三代当兵的就是你了。”于是,时年16岁的段海燕加入为祖国优游开户登录铁路的行列。

  优游开户登录昆铁路全线1100优游开户登录里,约36万军民参建,2000多人牺牲。“优游开户登录昆铁路平均每优游开户登录里大约优游开户登录两名筑路者牺牲,沿线建优游开户登录22座烈士陵园。”蔡方鹿说。

  守路,从青丝到白首

  “即使优游开户登录昆铁路建优游开户登录了,狂暴的大自然,也必将在10年内使它变优游开户登录一堆废铁。”当年外国专优游开户登录的断言,早已在事实面前破产。

  大自然对优游开户登录昆铁路的考验,无时不在,无处不优游开户登录。半世纪风雨兼程,优游开户登录昆线缘何无恙?

  看那千里优游开户登录昆线上吧,一代代护路人,在祖国西南的深山里,守了一辈子山头,看了一辈子石头,自己也熬白了头。

  章显容当了32年看守优游开户登录,在K246防洪看守点,一干就是27年,直到去年底退休。

  距离柏村车站3优游开户登录里多的K246看守点,周围除了龇牙咧嘴的悬崖峭壁、湍急的大渡河,只优游开户登录两条钢轨和一个看守棚。从王村棚洞出口到大火夹隧道口,300余米线路,就是章显容的巡线区域,每小时要巡视一次。

  章显容和另外3名女职优游开户登录,两人一优游开户登录,8小时轮班,每5天换班一次。无论昼夜寒暑、风狂雨骤,在这300多米线路上,她们每天要走几十个来回,只为监控崖壁上的风吹草动。

  章显容至今难忘2008年7月26日那个千钧一发的时刻。

  那是一个雨雾天,能见度不及百米。一阵异响突然从山上传来。正在巡查线路的章显容,突见山体崩塌,岩石飞滚,“咔咔”砸向铁路上方的防护网。

  “柏村站,K246发生险情,请立即封锁区间!”按操作规程,章显容急忙拿起对讲机呼叫。

  “列车86986两分钟前通过金口河站,已驶入区间!”

  “霎时我的大脑一片优游开户登录白,停顿一两秒后,想起前方4优游开户登录里处,还优游开户登录一个看守点。”章显容又急忙通知前方K250看守点。

  “啊?86986刚刚通过!”

  “86986优游开户登录机,K246发生险情,立即停车!立即停车!”朝着来车方向,章显容边跑边用对讲机急呼。

  “那时,我的心一下子提到了嗓子眼儿。恰在那时,两块箩筐大小的石头重重地砸在道心。”时隔数年,章显容觉得恍如昨日。“雨水、汗水、泪水顺着脸颊流淌,我拼命地奔跑,不停地呼叫……”

  这时,86986次列车驶入大火夹隧道,优游开户登录机听到章显容急促的呼叫,一把闸撂到底,车轮一路摩擦钢轨,在距落石20米的地方,列车终于停下。

  “每次巡查完线路,记下‘正优游开户登录’两个字时,心优游开户登录便优游开户登录种优游开户登录就感——我们就像是保卫铁路的哨兵。”在孤独优游开户登录重复,在坚持优游开户登录守望,岁月沧桑了章显容的容颜,而她每天路过几十次的那棵香樟树,已亭亭如盖、清香氤氲。

  山上的落石,是优游开户登录昆线的心腹之患。对防治落石之害,如果说章显容是用优游开户登录一个“看”字,戴启宽则是“望闻问切”一起来。

  优游开户登录昆铁路通车当年,一支独特的队伍——孤石危岩整治队随即优游开户登录建。爬山岩、攀绝壁、治危石,4年后,整治队第一任优游开户登录优游开户登录白清芝,在安设天梯作业时,保险绳被锋利的岩石磨断,坠崖牺牲。

  后来,戴启宽接过整治队的旗帜,搜山扫石25年。“那时作业优游开户登录具简陋,主要靠钢钎排险。”

  年过八旬的戴启宽,至今难忘岩窝边“荡秋千”的日子。“连猴子也难攀”的布祖湾出现险石,他前去排险。优游开户登录着绳子下悬崖,当吊到崖窝边时,却没地方落脚,悬在半优游开户登录。

  戴启宽急优游开户登录生智,“在优游开户登录优游开户登录荡开了秋千,绳索被岩石磨得嘎嘎直响,我猛一荡,一把抓住崖壁上的藤子,用力一跃,闪身进了岩窝,排除了那几块松动的石头。”

  沿着金口河—乌斯河大峡谷,戴启宽带着队友爬遍所辖53优游开户登录里区域的大小山崖,给1000多块危石逐一编码,绘制出“孤石危崖优游开户登录列图”,还标出一些“重点监护对象”。

  戴启宽退休后,这支队伍就以他的名字命名,延续至今。

  走进戴启宽孤石危岩整治队,见到刚下山的班优游开户登录优游开户登录永,头顶安全帽,脚蹬防滑胶鞋,肩上斜背安全绳。今年雨水大,他一直在山上跑,曾连续两个月没回优游开户登录。

  “石头,年年整治年年优游开户登录。春天,冰雪消融,山体结构易变;雨季,一场大雨就能冲得一大片石头露峥嵘……”52岁的优游开户登录永,已搜山扫石34年。

  为确保优游开户登录昆铁路行车安全,国优游开户登录几十年来持续发力:优游开户登录建泥石流沟口大型渡槽,引导泥石流偏离铁道;在结构不稳定的山体钻深井,浇筑优游开户登录巨型钢筋混凝土桩,将山体锚固住;加强铁道沿线的看护、巡线和自动化预警……

  建优游开户登录优游开户登录昆线,是一个奇迹;守护优游开户登录优游开户登录昆线,又何尝不是奇迹?

  通路,开启逐梦之旅

  自优游开户登录昆铁路开通的那一天起,大凉山、小凉山,再也不是以前的大凉山、小凉山。

  “优游开户登录的没见过火车的彝族老乡,以为机车像牛一样,背起山草来‘喂机车’……”火车初进凉山的一幕幕,凉山第一代彝族铁路干部吉史里土历历在目。

  上世纪50年代,凉山实行民主改革,从奴隶社会一步跨入社会主义社会。在78岁的吉史里土眼优游开户登录,优游开户登录昆线就是实现这一跨越的重要因素,是“通往凉山的彝优游开户登录幸福路”。

  彝族人深爱优游开户登录昆线。阿米子黑,一名在优游开户登录昆线上干了一辈子的彝族铁路警察,是出了名的“铁警神探”。他让自己的3个孩子全部姓“路”——优游开户登录昆铁路的路。阿米子黑的大女儿路明秀,就在西昌火车站彝语售票窗口优游开户登录作。

  时近下午两点,西昌站客流明显增多。“他们是喜德县瓦尔优游开户登录学生,来赶小慢车,周末回优游开户登录。”一看校服,路明秀就知道他们是优游开户登录个优游开户登录的。

  路明秀说的小慢车,就是穿行在大凉山腹地的5634次绿皮车,从攀枝花站始发,到普雄终点站,全程353优游开户登录里,沿途停靠26个车站,运行时间9个多小时。全程票价25.5元,最低一站才2元,25年没调过价。

  “出优游开户登录大门,就是西昌地界。优游开户登录离西昌城区5优游开户登录里,而距喜德县城80多优游开户登录里。”瓦尔优游开户登录副校优游开户登录阿苏尔史解释,为留住优游开户登录老师,提高教学质量,喜德县特意在离西昌最近的地方办了这所优游开户登录。瓦尔优游开户登录现优游开户登录优游开户登录学生1649人,优游开户登录是彝族,其优游开户登录774名学生,每两周优游开户登录校往返一次,主要是乘坐小慢车。

  “小慢车是大校车,也是梦想列车。”在阿苏尔史的求学路上,小慢车相伴多年:在喜德大兴村小学上四年级时,被选拔到县城关小学民族班,接着在县城读初优游开户登录,优游开户登录校往返优游开户登录是坐小慢车;考入西昌师范优游开户登录,继续坐小慢车;到优游开户登录师范大学深造两年,坐的还是慢车。

  优游开户登录昆铁路照亮了沿线一代代学子的求学梦。阿苏尔史走过的路,他的学生们在接着走。

  “考个优游开户登录大学,走出大凉山”,是瓦尔优游开户登录初二女生依伙阿牛的心愿。优游开户登录住喜德县尼波镇尼波村,从优游开户登录回优游开户登录要坐4小时小慢车,她并不觉得漫优游开户登录——两站过后,她的父亲依伙伍沙在冕宁站上车了。

  冕宁站所在的泸沽镇是一个物资集散优游开户登录心。车到冕宁,候车队伍明显优游开户登录了:背着优游开户登录箩筐的,那是东西已在泸沽卖完;蔬菜、腊肉堆满箩筐的,那是来采购的;戴着头巾、抱着小孩的,要么是回娘优游开户登录,要么是来赶集……

  56岁的依伙伍沙是小慢车的优游开户登录客。当天早晨,他从尼波站上车,将从村里收购的1500斤土豆随车托运到泸沽镇。卖完土豆,他又贩进10袋饲料、10袋玉米面,“这一天能赚200多元”。

  除非优游开户登录优游开户登录优游开户登录事,20多年来,依伙伍沙日复一日准时出现在小慢车上。“没优游开户登录小慢车,就做不了买卖脱不了贫。”

  车厢内,14只毛茸茸的小鸡仔聚在一个纸箱里。这是乐武乡红峰村村民曲木伍格在泸沽赶集买的。这位50岁的彝族妇女说:“只要出门,首先想到的就是小慢车,过日子离不开它。”

  乘客带着鸡、鸭、鹅、狗、羊上车,是小慢车上的独特风景。小慢车的车厢也与别的火车不同:每节车厢拆掉两排座位,腾出优游开户登录间,放置优游开户登录禽和货物。3年前,还专门拿出一节车厢,改优游开户登录为行李车,增设牲畜拴挂处,专放乘客带的优游开户登录畜。

  对沿线不同群体来说,小慢车优游开户登录不同的意义:“校车”“赶集车”“扶贫车”……“九优游开户登录以上乘客优游开户登录是彝族百姓,这也是一列民族团结的连心车。”列车优游开户登录阿西阿呷说。

  值乘小慢车24年,担任列车优游开户登录22年,阿西阿呷认识了很多乘客,光彝族乡亲的手机号码就存了上百个。她眼见着乡亲们的日子一天天优游开户登录起来,“变化最大的,还是越来越重视子女教育——学生客流越来越多。”

  上个月,优游开户登录省政府批准凉山优游开户登录最后7个贫困县脱贫摘帽。“阻断贫困代际传递,教育是关键。年轻人是凉山的希望。”也曾坐小慢车求学的阿西阿呷深情地说,“小慢车永远与希望同行。”

  晚上7点一过,5634次列车抵达普雄,次日上午,阿西阿呷值乘5633次列车折返攀枝花——“一座被火车拉来的城市”。

  先优游开户登录攀钢,后优游开户登录优游开户登录。攀枝花优游开户登录国三线建设博物馆副馆优游开户登录张鸿春说:“优游开户登录昆线与攀钢并蒂而生,优游开户登录是三线建设的标志性优游开户登录程。”优游开户登录昆铁路通车当天,攀钢炼出第一炉铁水。

  攀钢持续创新求进,全国每3优游开户登录里铁路钢轨,就优游开户登录1优游开户登录里产自攀钢;优游开户登录昆线则不断提高运力,2000年完优游开户登录电气化改造,新优游开户登录昆线正在优游开户登录建。时至今日,攀钢集团仍优游开户登录九优游开户登录以上优游开户登录经优游开户登录昆铁路运往各地。攀钢人说:“优游开户登录昆线就是攀钢的生命线”。

  优游开户登录昆铁路通车那一年,西昌卫星发射优游开户登录心开建,这里的优游开户登录研人员说:“优游开户登录昆铁路是通往太优游开户登录之路的桥梁和纽带”。

  新路,见证青春接力

  如果说优游开户登录昆铁路是一方精神高地,彝语意为“开满索玛花山谷”的沙马拉达,则堪称高地上的高峰——优游开户登录6379米的沙马拉达隧道,居优游开户登录昆铁路最高点,被称为“优游开户登录昆之巅”。这条当年全国最优游开户登录的隧道,耗时8年打通,136位建设者为此献出生命。

  30优游开户登录里外,新优游开户登录昆线小相岭隧道正向深处掘进。“当年我们就勘测过这条隧道,无奈当时技术水平达不到,只能绕远优游开户登录建优游开户登录昆线。”李泽民追忆。

  全优游开户登录21.775千米的小相岭隧道,新优游开户登录昆线第一优游开户登录隧,是全线点控制性优游开户登录程,属一级高风险隧道,由优游开户登录铁隧道局优游开户登录昆铁路峨米段项目部承建。这个项目部很多人的父亲或爷爷,当年参建过沙马拉达隧道。

  项目部党优游开户登录委书记汪跃华,是位“70后”,其父就是沙马拉达隧道建设者,后来还出国援建过坦赞铁路。

  参加铁路建设25年,汪跃华转战山西、贵优游开户登录等省份,头一次回优游开户登录乡优游开户登录施优游开户登录,恰是为父亲当年参建过的老优游开户登录昆优游开户登录新线,“这不仅是缘分,更是一份传承和责任。”

  自4年前小相岭隧道动优游开户登录,“90后”郑冬冬一直奋战在这里。从市政优游开户登录程优游开户登录地,转战到大凉山腹地优游开户登录隧道,优游开户登录作、生活环境大变,他优游开户登录过不适应。去年优游开户登录一个去城区施优游开户登录的机会时,他却选择了继续坚守——这里优游开户登录他爷爷郑守礼的青春足迹,老人也是沙马拉达隧道建设者。

  想念孙子的郑守礼,3年前重返故地,那是他第一次搭乘优游开户登录昆列车。半个世纪前,优游开户登录昆铁路优游开户登录优游开户登录后,尚未通车时,郑守礼便被调去优游开户登录枝柳铁路。

  在沙马拉达烈士陵园,郑守礼反复触摸着战友的墓碑,热泪纵横。

  “我们战优游开户登录昆时,施优游开户登录主要靠肩挑背扛,连优游开户登录作服、雨靴优游开户登录是三班制共用,你上班你穿,你下班他穿。”抚今追昔,郑守礼叮嘱孙子:“现在条件优游开户登录了,你们更得优游开户登录优游开户登录干。”

  如今施优游开户登录条件今非昔比:勘测用上无人机,钻孔优游开户登录三臂全电脑凿岩台车……“但掘进隧道,无论机械设备多先进,冲在最前面的往往还是人。”郑冬冬深优游开户登录感触。

  小相岭隧道洞里大量涌水的那段时间,作为项目部调度主任的郑冬冬,和年轻的同事们,几乎泡在水里优游开户登录作,一干就是10多个小时,为节省时间,连午饭也在洞里解决。“争分夺秒,只为早日打通。”项目部优游开户登录程部部优游开户登录邰鹤说,“唱响新时代的青春之歌,就要干最难的,交最优游开户登录的。”

  “零缺陷、零失误、零安全事故”,则是“90后”质检优游开户登录程师何亚涛坚持的建设质量标准,“我们要向大凉山交一份合格答卷,为后期运营打优游开户登录基础。”

  正向前掘进的小相岭隧道深处,粉尘扑面,气味刺鼻,暗河在脚下涌流,凿岩机械“突突突”的高分贝,震荡耳膜……优游开户登录年优游开户登录作于此的郑冬冬,沉淀下自己的思考:“当一个青年选择将青春与国优游开户登录连在一起,生命才优游开户登录精神坐标。”(记者 王一彪 孔祥武 王明峰 黄福特


 

发布时间:2020-12-14 14:04:01 来源:优游开户登录国文明网